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湘潭有底氣向長株潭一體化“半小時經濟圈”挺進

2020-10-27 22:07:56 點擊 評論

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    近日,長株潭一體化“三干”項目主線正式通車。連接長沙湘潭的芙蓉大道、潭州大道和連接長沙株洲的洞株路,通行時間由原來的1小時左右提速到半小時以內,長株潭全面融入“半小時交通圈”。

三市融城,交通先行。交通融城是長株潭一體化中走得*遠*快的一環。從長潭西高速、長株高速到長株潭城鐵,從公交一體化到城鐵公交化,每多修一條路,就讓三市人民聯系得更緊密,每一次更便捷的出行,將三市人民拉得更近。

今天,長株潭“半小時交通圈”正式形成,三市之間車程又縮短了一半的時間。交通是連接城市的動脈,是為城市發展運送人流、物流的重要通道。交通的提速,也將加快生產要素的流動,帶來經濟發展的提速。這意味著,“三干”項目的通車,讓長株潭一體化站在了新的歷史起點,向“半小時經濟圈”加速挺進。

向“半小時經濟圈”挺進,是貫徹落實習近平總書記考察湖南重要講話精神的務實之舉。不久前,習近平總書記在湖南考察時,對推進長株潭一體化發展等工作取得的成績給予了肯定,并對湖南提出了“三個高地”“四新”的新期望。長株潭地區,作為湖南的核心區域,責無旁貸要成為湖南著力打造“三個高地”、擔負“四新”使命的戰略樞紐和強勁引擎。依托“半小時交通圈”,打造“半小時經濟圈”,就是長株潭擔負這一重大使命的有力作為。

向“半小時經濟圈”挺進,是長株潭一體化走向深度融合的必由之路。長株潭一體化的本質,就是經濟一體化。作為全省發展基礎*好、資源*密集、創新*活躍的區域,長株潭三市以占全省七分之一的面積、五分之一的人口,貢獻了占全省42%的GDP。三市地域相鄰,風俗相同,人文相通,產業互補,真正融合后,將能產生1+1+1>3的效果。

向“半小時經濟圈”挺進,對湘潭來說,是推進“湘潭向北”戰略的目標所向。北上,更加積極主動地融入長沙,主動對接長沙產業,形成競合發展。北上,抓好經濟一體化這個本質,著眼于“產、城、人”深度融合,努力使交通走廊轉變為經濟走廊,不斷提升湘潭的投資價值和城市價值。這些“湘潭向北”的夢想,有望在“半小時經濟圈”里逐一實現。

向“半小時經濟圈”挺進,湘潭有底氣?!叭伞表椖?,加上正在加快建設的長株潭軌道交通西環線,有“兩干一軌”直連湘潭。這將更加強化湘潭的交通優勢,也將讓湘潭產業融城效應、溢出效應、洼地效應日益凸顯。21日,我省印發《關于支持湘江新區深化改革創新加快推動高質量發展的實施意見》,明確布局建設湘潭九華新片區。在這的前一天,中聯重科配套產業園簽約落戶九華。從省里的政策,到企業的選擇,都發出了經濟一體化加速的信號。

“半小時交通圈”來了,“半小時經濟圈”還會遠嗎?交通融城的便利,必將轉化為產業融城的紅利。未來的長株潭,將不僅是城鐵、地鐵、道路無比便捷的交匯地,還會成為產業發展的高地,中部崛起的中心,人民安居樂業的美好家園

來源:湘潭日報,湘潭在線

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